Nedodáváme nabíječku, ale jistotu, že máte ráno nabité auto

/0 Komentáře/v , , , , , /přidal

Zatímco před pěti lety byla elektromobilita v rezidenční výstavbě okrajovým tématem, dnes ji do projektů tlačí evropská legislativa i budoucí obyvatelé. Otázka už nezní, zda nabíjecí infrastrukturu řešit, ale jak ji v bytovém domě připravit, aby sloužila desítky let. 

O tom jsme mluvili s Lukášem Jablončíkem, zakladatelem a CEO společnosti Wattee, která pro bytové domy, SVJ a developery staví chytré nabíjení na vlastní technologii vyvinuté a vyrobené v Česku.

Jak se za posledních pět let změnil přístup developerů k nabíjecí infrastruktuře v bytových domech?

Před pěti lety to ještě nebylo zásadní téma. Pořád se spekulovalo, jestli elektromobilita vůbec přijde. Dnes je to věc, kterou developer řešit musí. Liší se jen míra: někdo splní minimum, tedy připraví rozvaděč a odběrné místo, jiný osadí celý dům wallboxy a umí to obyvatelům i prodat.

Co pro českého developera prakticky znamená revize EPBD a nařízení AFIR?

Že to přestává být „nice to have“. Nové projekty musí mít část parkovacích míst připravenou pro elektromobilitu, kabeláž a aspoň jednu nabíječku – a další povinnosti přibývají. Posouváme se z roviny „chci, nechci“ do roviny „musím“.

S jakou nejčastější chybou developerů se setkáváte, když řeší nabíjení v bytovém domě poprvé?

Developer chce postavit dům co nejrychleji a nejlevněji – a jít na další projekt. Jenže levné řešení na začátku zadělává často na problém do budoucna. Pokud se elektromobilita rozvine, jak to vypadá, bude tu 20, 30, 50 let. Největší chybou je říct si „nějak to uděláme a ono to dopadne“. Je potřeba dům navrhnout tak, aby ho lidé mohli reálně používat desítky let a nemuselo se to za pět let předělávat.

Kolik nabíjecích stání doporučujete pro nový dům a jak se řeší omezená kapacita přípojky?

Zdravý kompromis je osadit wallboxy tam, kde je o něpo nich reálná poptávka, přidat rezervu a na zbylá místa nachystat přípravu, aby se v budoucnu mohl jednoduše připojit každý. Dům má jen určitou rezervovanou kapacitu a distributor nám ji nemusí navýšit. S tím pracujeme pomocí dynamického řízení výkonu, které kapacitu rovnoměrně rozdělí mezi všechny, kdo zrovna nabíjejí, a hlídá, aby nikdy nedošlo k jejímu překročení. Navíc to otevírá i nové modely. Kdo chce nabít rychle, zaplatí víc, kdo má čas, dobije levněji.

Můžete přiblížit reálné náklady na jedno stání?

Děláme projekty od 10 wallboxů až po přípravu pro 150, dokonce jednáme i o projektu s 250 až 280 body. Počáteční náklady na odběrné místo a rozvaděč jsou zhruba stejné pro 20 nebo 50 wallboxů, takže čím méně bodů, tím vyšší cena na jeden. V menším projektu o 10 wallboxech se dostáváme rámcově na 100 000 Kč za bod, ve větším nad 50 wallboxů na 45 000 až 55 000 Kč za bod včetně infrastruktury.

Můžete uvést konkrétní projekt, kde je vaše řešení vidět v praxi?

Dobrým příkladem je SVJ Nad Smetankou, kde jsme ve dvou podzemních podlažích osadili 52 nabíjecích stanic. Dodali jsme řešení na klíč: od projektové dokumentace a požárně-bezpečnostního řešení přes výstavbu a revize až po administrativu u distributora a vyřízení dotace. Wallboxy s regulací výkonu 1,4 až 11 kW jsme rozdělili do osmi větví a řídíme je centrálně z jedné aplikace, takže ani při plně obsazených garážích nepřekročíme dostupnou kapacitu. Každý rezident si nabíjení ovládá v mobilní aplikaci, vidí historii i náklady. Rozúčtování běží automaticky podle reálné spotřeby, nevznikají nedoplatky a správce s tím nemá žádné starosti.

Dává smysl kombinovat nabíječky s fotovoltaikou a baterií?

Naprosto. Bytové domy mají obvykle malou střechu, takže veškerou energii z fotovoltaiky spotřebují buď ve společných prostorách, nebo se přebytky ukládají do aut. Auto je v našem modelu další baterie. Navíc statistiky říkají, že třetina až polovina aut v domě zůstává celý týden na místě, zvlášť ve velkých městech, kde lidé jezdí MHD. Vždy je tedy kam elektřinu uložit.

Jak je to s požární bezpečností a pojistitelností v podzemních garážích?

Lidé z ní mají obavy a rozumím tomu. Ve zprávách vidíme, že shořel elektromobil, ale milion těch, které neshořely, se neukazuje. Bezpečnost řešíme na všech úrovních, od developera přes požárně-bezpečnostní řešení po hasiče. Pojišťovna se ptá jednoduše: splňujete všechny normy? Pokud ano, pojistí prakticky cokoli. Problém nastává až při incidentu, kdy soudní znalec hledá chyby v infrastruktuře nebo dokumentaci. Proto je důležité postavit vše správně.

Jak nabíjecí infrastruktura ovlivní tržní hodnotu bytů?

Když si dnes vybírám byt s parkováním a mám elektromobil, vyberu si ten, kde je příprava hotová. Ta stojí zhruba 15 000–25 000 Kč na jedno místo, ale hodnotu bytu zvýší o mnohem víc. Kupující ví, že nebude muset investovat statisíce a bude pohodlně nabíjet doma. S rostoucí elektromobilitou budou a dnes už reálně jsou byty s vyřešenou infrastrukturou jednoznačně žádanější a hodnotnější.

Čím se Wattee liší od konkurence?

My nedodáváme nabíječku, ale jistotu, že máte ráno nabité auto. Jsme partnerem developera i SVJ od první studie až po provoz a servisní smlouvou garantujeme, že řešení dlouhodobě funguje. Neustále hledáme cesty, jak nabíjení zlevnit, třeba propojením bytových domů s výrobci fotovoltaiky, a přes komunitní energetiku, kde dům získá silovou elektřinu za 1,50 Kč místo 4 Kč. A protože máme všechny wallboxy v dohledovém centru, případné problémy často odhalíme dřív než sám uživatel.

PR

Foto: Archiv Wattee

M2C nasazuje robotický odpadkový koš P.E.P.E.

/0 Komentáře/v , , , , /přidal

Společnost M2C, přední poskytovatel služeb v oblasti bezpečnosti, facility managementu a technologických řešení, rozšiřuje své portfolio o zcela autonomní robotický koš P.E.P.E. Ten samostatně brázdí chodby obchodních center, sbírá odpadky od návštěvníků a zároveň plní funkci multimediálního komunikačního kanálu.

Robot pracuje bez dozoru a přesně podle nastaveného plánu. Díky kombinaci umělé inteligence, kamer a senzorů se P.E.P.E. samostatně orientuje v prostoru, mapuje své okolí a automaticky se vyhýbá překážkám včetně návštěvníků. Prostřednictvím velké obrazovky pak plní informativní funkci a slouží také jako reklamní nosič. 

Robot již prokázal svou hodnotu v reálném provozu. „Kromě toho, že nám reálně pomáhá s úklidem, je robot zpestřením pro návštěvníky, kteří na něj reagují pozitivně a rádi do něj odpadky odkládají,“ říká Ondřej Pěnička, ředitel divize facility managementu společnosti M2C, a dodává, že se robot v terénu pohybuje např. v OC Harfa v Praze.

P.E.P.E. disponuje inteligentním systémem dobíjení s výdrží baterie až devět hodin a dokáže unést až 40 kg odpadu. Po vyčerpání baterie se robot samostatně vrátí do dokovací stanici a dobije se bez nutnosti zásahu obsluhy. Vzdálená správa je možná prostřednictvím mobilní aplikace přes wifi a cloudové připojení.

Jméno P.E.P.E. nevzniklo náhodou. Tento robotický koš v sobě spojuje klíčové vlastnosti, jejichž počáteční písmena tvoří jeho název: je praktický, efektivní, k návštěvníkům přívětivý (díky naprogramovanému úsměvu) a zároveň ekologický.

PR, Foto: Archiv M2C

Podle toho, jak bude místo – box

M2C působí v oblasti péče o nemovitosti, integrovaného facility managementu, bezpečnostních služeb a technologických řešení pro správu budov a vývoje software. Skupina je aktivní ve 13 zemích Evropy, kde poskytuje komplexní služby pro průmyslové areály, retail, obchodní centra, logistiku a komerční nemovitosti. Důraz klade na inovace, digitalizaci procesů a ESG odpovědnost. Od června 2025 je společnost kótovaná na pražské burze. 

Systémová řešení, která urychlí výstavbu a minimalizují chyby

/0 Komentáře/v , , , , /přidal

S rostoucími nároky na rychlost výstavby, kvalitu provedení a kontrolu nákladů se ve stavebnictví stále více prosazují systémová a modulární řešení. Ta přinášejí vyšší spolehlivost, standardizaci procesů a výrazné zjednodušení montáže.

Typickým příkladem je inovovaný předstěnový instalační systém MEPA nextVIT® pro závěsná WC nabízený společností REHAU.

 Rychlejší montáž bez chyb

Jednou z klíčových výhod systému MEPA nextVIT® je technologie EasyConnect, která umožňuje spojovat jednotlivé komponenty bez použití nářadí. Montáž nahrazuje jednoduché zacvaknutí dílů, což zásadně snižuje riziko chyb způsobených lidským faktorem a současně výrazně urychluje celý instalační proces. Pro developery a realizační firmy to znamená nejen kratší dobu instalace, ale také vyšší kvalitu a konzistentnost provedení napříč projektem. Systém je navržen pro použití ve všech typech konstrukcí – od zděných staveb přes sádrokarton až po dřevostavby. Modul lze instalovat jak mokrým procesem (Unimont® WC modul A31), tak suchou cestou (nextVIT modul A31), což zvyšuje flexibilitu při návrhu i realizaci.

Standardizace a efektivita v každém projektu

Předstěnové systémy pro závěsná WC jsou dnes standardem moderní výstavby. Vedle uživatelského komfortu přinášejí také výhody z pohledu provozu – úsporu vody díky regulaci splachování, snadnější údržbu a efektivnější využití prostoru. Systém MEPA navíc umožňuje vysokou míru standardizace při zachování variability. K dispozici jsou různé typy ovládání od mechanických až po bezdotyková, včetně funkcí jako je duální splachování nebo start/stop. Design ovládacích desek lze přizpůsobit konkrétnímu projektu, což ocení rezidenční i komerční developeři.

Prefabrikace, která šetří čas na stavbě

Dalším prvkem, který významně přispívá k efektivitě realizace, jsou instalační boxy RAUTITAN. Ty představují prefabrikovaná řešení pro napojení rozvodů vody, která integrují jednotlivé vývody pro sanitární zařízení do jednoho celku. Hlavním přínosem je opět rychlost a přesnost montáže. Prefabrikace minimalizuje prostor pro chyby instalatéra, zjednodušuje koordinaci profesí na stavbě a zkracuje čas potřebný pro dokončení jednotlivých etap. Boxy jsou dostupné v různých variantách a velikostech, což umožňuje jejich snadné začlenění do různých typů projektů.

Komplexní řešení od jednoho dodavatele

Výhodou řešení REHAU je také jeho komplexnost. Vedle předstěnových modulů MEPA nabízí systémové rozvody vody RAUTITAN, které vynikají dlouhou životností, spolehlivostí a jednoduchou montáží. Pro odpadní systémy je k dispozici bezhlučné potrubí RAUPIANO, které významně snižuje hluk z provozu kanalizace – důležitý parametr zejména u bytových a hotelových projektů.

Díky této kombinaci mohou developeři a projektanti pracovat s jedním prověřeným systémem, který pokrývá klíčové části technického zařízení budov a zároveň přináší vyšší jistotu při realizaci.

Ověřeno v praxi

Systémy MEPA a REHAU nacházejí uplatnění nejen v rezidenční výstavbě, ale i ve velkých komerčních projektech. Příkladem je Terminál 3 letiště Frankfurt nad Mohanem, kde bylo instalováno rozsáhlé množství sanitárních modulů.

Systémová řešení jako MEPA nextVIT®, RAUTITAN a RAUPIANO představují efektivní cestu ke zrychlení výstavby, snížení chybovosti a zároveň udržení vysokého standardu kvality, což jsou klíčové faktory úspěšné realizace současných developerských projektů.

www.rehau.cz

Komwag pracuje pod heslem ČISTĚ EKOLOGICKY

/0 Komentáře/v , , , , /přidal

Společnost Komwag, podnik čistoty a údržby města, a.s., se komunálním službám věnuje již téměř tři desetiletí. Přitom dlouhodobě klade důraz na systematickou obnovu a rozšiřování svého vozového parku. Vedle osvědčené techniky se nebojí ani inovací a moderních řešení včetně strojů s alternativními druhy pohonu.

O nejnovějších přírůstcích do flotily a také o tom, jak mohou inspirovat další podniky v oboru, jsme hovořili s místopředsedou představenstva a technickým ředitelem společnosti Komwag Ing. Janem Petružálkem.

Elektřina v hlavní roli

„Mezi aktuální novinky patří elektrická užitková vozidla Mercedes-Benz eCitan KAWA L vybavená moderními asistenčními systémy a bateriemi o kapacitě 45 kWh. Jedná se o tiché a lokálně bezemisní automobily, které jsme nasadili do služby eÚKLIDOVÁ POHOTOVOST – tedy rychlé zásahové jednotky určené pro úklid ve městě,“ uvádí Jan Petružálek.

Díky svým kompaktním rozměrům a velmi dobré ovladatelnosti jsou tato vozidla ideální do hustě zastavěných oblastí, kde je nutné pružně reagovat na nečekané znečištění veřejného prostoru. „Vozidla jsou již v provozu na území hlavního města Prahy, kde Komwag zajišťuje své služby. Elektrický pohon v kombinaci s moderní výbavou umožňuje vysokou provozní efektivitu při současném minimalizování dopadů na životní prostředí. Jejich zařazení je dalším potvrzením naší dlouhodobé strategie shrnuté do hesla ČISTĚ EKOLOGICKY,“ doplňuje technický ředitel.

Výkonný pomocník pro náročné nasazení

Do technického zázemí společnosti nově přibylo také vozidlo Mercedes-Benz Atego 1324 LKO osazené zametací nástavbou BUCHER MaxPowa V65h. Tato kombinace je určena především pro náročné komunální úkoly, kde se klade důraz na výkon, spolehlivost a hospodárný provoz. Podvozek Atego s celkovou hmotností 15 t a motorem o výkonu 175 kW (236 k) tvoří robustní základ pro intenzivní pracovní využití.

Samotná zametací nástavba umožňuje oboustranné zametání, což zajišťuje široký záběr a efektivní sběr nečistot. Zásobník o objemu 6 m³ spolu s integrovanou nádrží na vodu o kapacitě 2 000 l umožňuje dlouhý provoz bez nutnosti častých přestávek. Celek představuje moderní technické řešení, které spojuje vysoký výkon s ohledem na ekologii a technologickou úroveň.

Technika pro svoz odpadu

Další posilou vozového parku je Mercedes-Benz Arocs 1833 L 4×2 vybavený nástavbou Zoeller MEDIUM X4 o objemu 16 m³ a automatickým vyklápěčem Zoeller. Vozidlo bylo koncipováno s důrazem na efektivní provoz, dlouhou životnost a dobrou manévrovatelnost při svozu komunálního odpadu. Uplatnění nachází jak v městském prostředí, tak i v menších obcích, přičemž si velmi dobře poradí i v úzkých ulicích a stísněných podmínkách. Podvozek disponuje motorem o výkonu 240 kW (324 k) a celkovou hmotností 18 t.

Obnovu komunální techniky dokládá rovněž zařazení vozidla Mercedes-Benz Actros 2533 L 6×2 se svozovou nástavbou FAUN Variopress 522 s lineárním stlačováním a objemem 22 m³. Tento vůz je určen zejména pro svoz gastroodpadu, bioodpadu a dalších, kde je vyžadována vysoká přepravní kapacita.

 

PR, Foto: Archiv Komwag

Digitalizace od základu mění způsob řízení úklidu

/0 Komentáře/v , , , /přidal

Profesionální úklid už dávno nepředstavuje paní se šátkem na hlavě, mopem a kbelíkem, ale v posledních letech je stále více propojen s moderními úklidovými automaty či autonomními roboty. 

Hovořili jsme o tom s Jakubem Holečkem, key account managerem společnosti Kärcher, která patří k největším dodavatelům úklidových strojů.

Jaké trendy vidíte v profesionálním úklidu?

Profesionální úklid dnes ovlivňují tři hlavní trendy: automatizace, digitalizace a tlak na udržitelnost. Klienti napříč odvětvími čelí vyšším hygienickým nárokům, nedostatku personálu a požadavku na stálou dostupnost provozu. Proto hledají řešení, která čistí rychle, průběžně a bez omezení provozu. Roste důraz na data, prediktivní údržbu, nízkou spotřebu energií a přesné dávkování vody a chemie.

Jak se liší požadavky v jednotlivých odvětvích – v retailu, kancelářích, hotelech, logistice či zdravotnictví? Mají specifické nároky na technologie?

Každý sektor má vlastní logiku úklidu. Retail vyžaduje maximální bezpečnost pohybu mezi regály, rychlé schnutí podlah a tichý provoz během otevírací doby. Logistika pracuje s velkými plochami a předvídatelnými trasami, kde je klíčová výdrž strojů, spolehlivost a možnost pracovat v režimu 24/7. Hotely kladou důraz na nízkou hlučnost a perfektní filtraci jemného prachu, kanceláře zase na průběžné udržování kontaktních zón. Ve zdravotnictví je prioritou hygiena, certifikované filtrace, přesné dávkování chemie a možnost pravidelného auditu. Podle toho se volí i technologie – od HEPA filtrací přes antistatická provedení až po úsporné vodní okruhy.

Pozorujete rostoucí zájem o automatizované nebo robotické čisticí stroje? Ve kterých oborech nejvíce?

Ano, zájem o autonomní techniku během posledních dvou až tří let výrazně narostl. Nejvíce to je patrné v retailu a logistice, kde roboti díky mapování prostoru a bezpečnostním senzorům dokážou čistit mezi lidmi, regály i manipulační technikou. Ve skladech je jejich efekt největší – tam, kde se trasy opakují, dosahují nejvyšší efektivity. V případě našich strojů hraje velkou roli i evropská certifikace bezpečnosti. Je to např.  z hlediska kyberbezpečnosti – stále více firem si hlídá, zda data o nich neodcházejí někam do Číny či stroj není jednoduše napadnutelný. Certifikaci máme také na pohyb ve veřejném prostoru, takže naše autonomní stroje Kärcher Kira B 50 a B 200 mohou být bezpečně využívány v hypermarketech, obchodních centrech, administrativních budovách, úřadech či letištích a zároveň patří k nejpokročilejším na trhu. Díky inovativním technologickým řešením výrazně šetří čas a personální náklady – dokovací stanice zajišťuje nabíjení, vypouštění a napouštění vody i čištění nádrže bez nutnosti přítomnosti personálu. Stroje jsou vybaveny funkcemi, které snižují spotřebu vody, detergentů i času. Intuitivní uživatelské rozhraní usnadňuje ovládání i rychlé zaučení personálu. V příštím roce představíme i kompaktní model KIRA BD 20 pro malé a členité prostory.

Jak vaši zákazníci přistupují k digitalizaci úklidových procesů?

Digitalizace mění způsob řízení úklidu od základu. Provozovatelé mohou v reálném čase sledovat vytížení strojů, jejich polohu, stav baterií, zásobníků vody nebo chybová hlášení. Data pomáhají automatizovat plánování směn i přidělování úkolů a hlavně umožňují prediktivní údržbu – stroj se servisuje dříve, než dojde k problémům. To eliminuje prostoje a prodlužuje životnost techniky. Výhodou je také vzdálená aktualizace softwaru a čisticích programů.

Jaké požadavky dnes firmy kladou na úklidové stroje z hlediska udržitelnosti a spotřeby vody či energie?

Klíčová je minimalizace spotřeby a efektivní recyklace roztoku. Moderní stroje pracují v úsporných režimech, přesně dávkují detergenty a využívají optimalizované vodní okruhy, přítlaky i aerodynamiku sání. Stále větší pozornost se věnuje životnosti baterií, jejich recyklaci a přechodu na Li-Ion technologii. Nejvyspělejší stroje dokážou dosáhnout stejného výsledku s výrazně nižším množstvím vody a chemikálií.

 

Jaká řešení nabízíte pro úklid v nepřetržitých provozech?

Nepřetržité provozy, jako jsou logistická centra nebo výrobní závody, vyžadují extrémně spolehlivou techniku. Využíváme například systémy s rychlovýměnnými bateriemi, aby stroj mohl pracovat v podstatě bez přestávky, nebo možnost externího nabíjení. Pro zákazníky s non-stop režimem má zásadní význam robustní konstrukce, jednoduchá údržba a servisní dostupnost.

Jak firmy kombinují manuální úklid s automatizovanými technologiemi?

Kombinace je dnes běžná. Roboti se starají o pravidelné čištění velkých ploch, zatímco manuální týmy se přesouvají na detaily, kontaktní zóny a místa, kam se automat nedostane. Ve finále jde o vyšší kvalitu i efektivitu – zaměstnanci nejsou zatíženi monotónní činností a mohou se věnovat důležitějším úkolům.

Umožňujete klientům i jiné formy pořízení dražších automatů a robotů než jen nákup?

Poptávka po pronájmu úklidové techniky roste. Přesto však v mnoha segmentech, zejména ve větších obchodních řetězcích a logistických centrech, stále převažuje klasický model přímého nákupu strojů. Firmy si k němu často pořizují komplexní full-service, který zahrnuje pravidelnou údržbu, školení obsluhy, preventivní kontroly a zajištění náhradních dílů.

Jak funguje váš servis a kolik máte středisek?

Servisní síť máme rozmístěnou regionálně tak, aby byla zajištěna rychlá dostupnost po celé republice. Provozujeme deset vlastních Kärcher Center, z nichž většina má také své servisní zázemí. Hlavní servisní střediska jsou umístěna v Praze a Brně. Zakládáme si na krátkých reakčních časech a pravidelných preventivních kontrolách, které výrazně snižují riziko neplánovaných odstávek. Díky digitalizaci navíc dokážeme mnoho problémů diagnostikovat na dálku, což celý servisní proces dále urychluje.

 

PR/Foto:Archiv Kärcher